Англо-Голландские войны 17 века: Англия и Голландия в Северной войне

0
7243

Сегодня мы разберем Англо-Голландские войны 17 века, как Англия и Голландия участвовали в Северной войне. Покажем Золотой век Нидерландов: Ост-Индская торговая компания (история Соединенных провинций). Разберем причины Англо-голландских войн 17 века. Сражение при Схевенингене. А в конце статьи узнаете о первой англо-голландской войне: навигационный акт. Увидите историю становления и развития Голландской Колониальной Империи. Покажем, как с помощью этих кораблей Нидерланды заняли ведущую роль мировой морской торговли. Попробуем разобрать с anonssmi.ru

Золотой век Нидерландов: Ост-Индская торговая компания (история Соединенных провинций)

Нидерланды, сбросившие испанский гнет династии Габсбургов по результатам Нидерландской революции и 80-летней войны, очень быстро вошли в список сильнейших мировых держав

Золотой век Нидерландов — расцвет империи

Буржуазная революция в Нидерландах произошла раньше, чем в Англии. Эта страна почти на век захватила европейское лидерство во всей международной торговле, товарном производстве и финансовом деле. Часто период 1609-1688 гг. называют называют золотым веком Нидерландов. Последовавший за этим период славного становления Англии, после которого она оттеснила Нидерланды на второй план — временем окончания нидерландской колониальной экспансии.

Голландские корабли перевозили большую часть грузов всех европейских стран. Английский писатель Даниель Дефо, автор знаменитого Робинзона Крузо, называл тогдашнюю Голландию всемирным перевозчиком, но не только морскими перевозками строилось процветание Нидерландов.

Голландские сукна, полотно, сыр, сельдь, фрукты на европейских рынках были вне конкуренции. Грамотное ведение сельского хозяйства, применение всевозможных новшеств позволили за несколько десятилетий существенно повысить объём сельскохозяйственной продукции, большей частью, животноводческой. Одновременно, а хозяйство шло по интенсивному пути, высвобождалось огромное количество рабочих рук. Люди перебирались в города, что стимулировало рост промышленного производства.

К концу 18-го века 65% голландцев считались жителями городов. Ведущими отраслями промышленности Голландии были сукноделие и судостроение. Бурно развивались новые отрасли промышленности: книгопечатание, изготовление бумаги, кирпича, керамики, сахара, табака. Голландия, занимая сферу торговли и финансов, считалась признанным европейским лидером.

Кроме давно работающей биржи города Брюгге, открылось ещё несколько бирж, крупнейшая из которых располагалась в Антверпене. 1609 год — открылся банк Амстердама, ставший вскоре крупнейшим европейским банком. Банк принимал вклады, выдавал кредиты торговцам, правительствам практически всех европейских государств.

Выданные амстердамским банком векселя везде принимались надёжным платёжным средством по всей Европе. Во время своего золотого века Голландия сумела создать мощную колониальную империю. 1602 год — была создана Голландская Ост-Индская компания, проводившая монопольную торговлю на Филиппинах, Молуккских островах, активно осваивающая острова Индонезии, китайское побережье, вытесняя оттуда португальцев.

Голландские купеческие корабли доходили до Японии. Долгое время из всех европейских стран Япония торговала только с Голландией. Голландская Ост-Индская компания проникла в Индию, соперничая с Английской Ост-Индской компанией, однако, несмотря на такие впечатляющие успехи, золотой век Голландии скоро закончился.

Причины Англо-голландских войн 17 века

Главной причиной того, что 80-е г. 17 века ослабили Голландию, уже уступившей первенство Англии. Учёные называют острую нехватку собственных ресурсов. Большинство отраслей голландской промышленности, особенно знаменитое голландское сукноделие, практически полностью зависели от привозного, английского сырья. Огромное количество продукции производилось исключительно на экспорт, сбывалось среди зарубежных рынков.

Когда, обладающие более богатыми по сравнению с Голландией сырьевыми ресурсами, Англия наконец оправилась от вызванных революциями потрясений, набрала достаточно сил выйти со своей продукцией, постепенно занимая мировой рынок, легко опередив Голландию. Это оказалось просто, ведь большинство буржуа разбогатевшей Голландии постепенно отходили от дел, из промышленников-предпринимателей становясь рантье; людей, получающих гарантированный стабильный доход по акциям какой-либо финансовой компании.

Энергичные английские предприниматели не мешкая заняли освободившуюся нишу сферы торговли, производства промышленной продукции, морских перевозок. Складывание голландских буржуазных отношений, последующих среди других стран, привело к резкому социальному расслоению населения.

С одной стороны, произошло значительное обогащение сравнительно узкого слоя буржуазии, городской верхушки, с другой стороны — появились сотни тысяч наёмных работников рабочих мануфактур сельскохозяйственных рабочих, матросов. Трудились они часто за нищенскую плату, жили по подвалам, лачугам.

Никакого законодательства, регулирующего права, обязанности наёмных работников, работодателей Голландии тогда не существовало. Также отсутствовали организации, способные помочь наёмным работникам отстаивать свои интересы. Положение большинства из них было немногим лучше положения феодально зависимых крестьян прежних времён.

Англия и Голландия в северной войне

Середина 17-го века резко обострила отношения между Англией и Голландией. Обе страны бурно развивали торговлю, промышленность; их интересы всё чаще стали пересекаться. Долгое время Голландия держала первенство среди морской торговли, производства некоторых товаров, в частности, сукна. Делалось оно преимущественно из английского сырья, вывозимого из Англии голландскими кораблями.

Значительную часть европейских и колониальных товаров Англия получала через голландские суда; их владельцы брали меньшую плату за фрахт. Это тормозило развитие собственного сукноделия, судостроения, лишая доходов английских промышленников, торговцев, судовладельцев Англии.

Чтобы защитить их интересы парламент Англии принял Навигационный Акт (октябрь 1651), которым запрещалось ввозить в Англию товары кораблями, не принадлежащими англичанам. Это больно ударило по интересам голландских судовладельцев, вызвав в 1652 году начало Англо-Голландской войны. Её называют иногда торговой войной, т.к. причиной начала военных действий стало столкновение торговых интересов этих стран.

Сражение при Схевенингене. Первая англо-голландская война. Навигационный акт

Сражение при Схевенингене или Битва при Терхейде — финальное морское сражение Первой англо-голландской войны, состоявшееся 10 августа 1653 года между английским и голландским флотами.

Состоялось несколько морских сражений, которые Англия сравнительно легко выиграла. 1654 — голландцам пришлось смириться с условиями Навигационного Акта. Навигационные Акты принимались также после реставрации королевской власти Англии. Новые Акты были ещё более жёсткими, действие которых распространялось не только на остров Великобританию, но и среди английских колоний. Иностранным кораблям запрещалось ввозить, вывозить товары, сырьё из Англии, а также её колоний.

Теперь практически всю свою торговлю, внешнюю и внутреннюю, британская колониальная империя вела посредством собственного торгового флота. Голландия пыталась сопротивляться. Между ними состоялись ещё две войны: 1665-1667 гг, 1672-1674 гг..

Резюме

Основной причиной этих войн стала колониальная экспансия обеих держав, т.е. стремление захватить как можно больше территорий, — открытое соперничество за колонии. В результате, Голландия окончательно утратила свои былые позиции, уступив место владычице морей — Британии, которая занимала его вплоть до конца 19-го века.

Становление и развитие Голландской Колониальной Империи

Как с помощью этих кораблей Нидерланды заняли ведущую роль мировой морской торговли

История Колоний Нидерландов